夏川在完成了注資之后，又當了一個星期的顧問。

    而冉素衣呆了兩天之后，就趕回玉林去了，因為核心地下室要竣工了，可以把那些大西北選拔的女人悄悄帶進去修煉了。

    華為公司上下，都滿懷崇敬感激之情，屢屢有女人暗示投懷回報，結果一律遭拒。

    這么個公司，夏川投資十億居然只拿百分之十的股權，這就是給他們分錢啊。

    最后，在解決了一切問題之后，夏川去了一趟比亞笛。

    公司草創之初，千頭萬緒，王船福忙的陀螺一般轉，他的哥哥嫂子都被叫來公司任職，這看起來像家族企業，但夏川完全不擔心，歷史證明他們從來沒出過任何問題，反倒親人掌控財務之類要害部門更安全。

    夏川把幾款汽車外觀設計圖給了王船福，便告辭離去。

    直接回燕京。

    ……

    夏川的投資，向來是無數人研究的對象。

    世界無數企業家，認定夏川這個風向標，他投資的產業一定是前景廣闊，至少是爆發的前夜。

    尤其是那些世界汽車巨頭，開始夏川在斯坦福極力宣傳電動汽車的時候，他們還狐疑不定，夏川自己為什么不搞？

    等夏川投資二十億做了兩家車企的時候，眾巨頭才轟然猛醒。

    夏川是要推動全世界向電動車行業發展！

    這個行業需要競爭！

    只有大家一起做，才能快速發展。

    夏川同時投資兩家汽車公司，就足以證明這一點。