對于這個撞上門來的野戰重炮第四旅團陳鋒是志在必得，現在日軍肯定還不知道張家口已經易手了，況且有日軍完整的密碼本在，即使是北平方向有什么變動他也可以蒙混過關。

    但是陳鋒還是有一點擔心，這野戰重炮旅團可是日本人心中的寶貝疙瘩，不比戰車部隊以及航空部隊差多少，到目前為止日軍一共才組建了六個重炮旅團，可見重炮部隊之稀少。這樣的戰略部隊肯定不缺少地面保護部隊，陳鋒判斷這個野戰重炮第4旅團最少也有一個聯隊的步兵保護，甚至更多。所以怎么打必須要仔細斟酌，不然的話即使打贏了傷亡也會不小的。

    思前想后陳鋒決定冒一次險，不派部隊伏擊這趟軍列。對于日軍的野戰重炮部隊陳鋒也有一定的了解，知道日軍的野戰重炮旅團主要裝備是口徑為105以上的大口徑榴彈炮和加農炮，雖然威力巨大，但是卻有一個缺陷，那就是每一門重炮的重量都是相當的的重，這就導致野戰重炮部隊對于道路狀況以及后勤保障有相當的要求。

    在道路情況很不錯的地方，日軍的重炮部隊一般采取重卡牽引的方式前進。但是自清末以來，中國是連年軍閥混戰，就好像那戲臺子，你方唱罷我方登場，不管是下去的還是新上來的，主要精力都是在搶地盤撈錢，哪有精力去搞什么基礎建設。就北方地區的路況，也就適合中國的板車行駛，重一點的卡車都不能走，更不要說重達十幾噸的重炮了，那家伙金屬輪一著地就直接陷泥土里了，根本就不能行走。

    由于道路狀況的原因，自開戰以來日軍就沒怎么動用野戰重炮旅團，只是在攻打南京城的時候出動過一個野戰重炮旅團。

    現在華北方面軍將駐扎在東北地區的野戰重炮第四旅團給調到了華北，可以看得出寺內壽一這個老鬼子是被陳鋒給逼壞了，明知道華北地區的道路狀況根本滿足不了野戰重炮旅團的要求，但是還是硬著頭皮將這個第四旅團調了過來。沒辦法，沒有重炮旅團的協助，不管是第五師團還是第十師團，不管是常設師團還是特設師團都無法攻破大同、天鎮這樣的堅城。

    日軍想要動用這個野戰重炮第四旅團必須依靠鐵路線才行，不然那一百多門大口徑重跑根本就運不到前線。而以陳鋒對這個時代的火車以及鐵路線的了解，想要一次性將那么多的武器裝備彈藥以及兵員運送到前線根本就不可能。

    要知道一個野戰重炮旅團足足需要裝備九四式卡車三百多輛，其中一百輛負責運送武器裝備和彈藥，剩下的則是負責運送兵員，因為除非在萬不得已的情況下，日軍是不會讓地面守護部隊離開重炮的。

    三百多輛汽車和一百多門重炮那得需要多少節火車，就以現在每趟軍列二十節計算的話，想要把這么多武器裝備以及兵員運送到前線的話，最少也需要25趟軍列。先不說華北方面軍能不能在短時間內調集這么多趟軍列，就算是湊齊了那又如何，以京張鐵路的運輸能力根本就不可能一次性通過這么多的軍列，萬一路上出現個什么意外那可就得不償失了。

    所以陳鋒判斷這個野戰重炮第四旅團很可能會兵分兩路，一路是走鐵路，包括武器裝備彈藥以及技術兵種。剩下的一部分則是走公路，這部分主要以汽車和地面守衛部隊為主。

    如果真的是這樣的話，陳鋒完全可以和日軍打個時間戰，不管是車隊先到還是火車先到，陳鋒都可以先將這一路吃掉，然后再處理剩下的一路，這樣日軍兵力分散，而且又沒有重武器的支援，消滅這個重炮旅團其實并不困難。

    其實消滅這個野戰重炮旅團真的不是很困難，但是一方面陳鋒擔心部隊傷亡太大影響下一階段的作戰任務，另一方面陳鋒是眼饞這個重炮旅團的武器裝備，奶奶的，這可是一個野戰重炮旅團的武器裝備，足足一百多門大口徑重炮，這要是全駕到大同城頭，就算小鬼子十個師團也別想拿下大同城了。

    有了決定之后，陳鋒命令城內所有的部隊全部換上日軍的制式軍裝，警衛團武器裝備也全部換成日軍的制式武器，所有的部隊立即打掃戰場，務必在三個小時內將城里戰斗的痕跡處理干凈，他要給小鬼子來一出請君入甕的好戲。

    27日早晨六點半，隨著一聲長長的汽笛聲，一趟軍列緩緩向著張家口火車站行駛而來。對，就是緩緩的，也許現在的火車每小時50公里的時速已經很快了，但是在見識過后世時速在三四百公里的高鐵的陳鋒眼中，這個時代火車的速度無疑只比牛車快上那么一小點。

    與陳鋒判斷的差不多，火車還是要比汽車快上不少，火車可以保持到每小時五十到六十公里這樣的一個均速，但是汽車可就不行了，就北平與張家口之間的道路還想跑60公里，那和找死沒什么區別，所以一開始陳鋒就判斷是火車先到站。

    看到日軍的軍列緩緩靠站，陳鋒立即讓調度室里的幾個中國工人立即給火車的司機打信號，指示他們到指定的地方停車。隨著指示信號，8趟軍列都在預定的地點停了下來。

    軍列停車的地方正是火車站的倉庫區，四周除了倉庫就是工事掩體，為了不讓甕里的王八跑了，陳鋒將警衛團全部調到了倉庫區，除了站臺上以及倉庫周圍的兩個連以外，火車站的倉庫里都藏滿了人，一旦日軍有個風吹草動，直接殺出來將隨車的日軍全部干掉。