陳鋒在想什么，陳紹寬很清楚，畢竟這個世界都是向強者看起，滿清政府以及整個北洋水師終究還是失敗了，而且敗的一塌糊涂，如果單單以強弱區(qū)分世界各國的話，滿清政府無疑是弱者，從來都是向強者學(xué)習(xí)，哪有向弱者討教的！

    “肅嚴(yán)老弟，事實上關(guān)于怎樣來加強海防建設(shè)，晚清時期許多有影響的大臣都主張，除了向外國購買船炮，雇聘洋員外，更著重于引進西方資本主義的先進科學(xué)技術(shù)，培養(yǎng)自己的造船炮和駕駛方面的人才。左大帥曾說：‘防海必先造艦，造艦必先培才。’李中堂也曾說：‘水師為海防急務(wù)，人才為水題根本，而學(xué)生又為人才之自出，臣查泰西各國水師強盛，皆以學(xué)堂為根基，中土創(chuàng)辦之初，不得不多方誘掖，冀收撥十得五之效……’”陳紹寬說道。

    陳鋒知道陳紹寬所說的左大帥和李中堂就是晚清時期主要的幾個重臣中的左宗棠和李鴻章，這兩個人其實也是中國近代海軍的主要創(chuàng)始人，一個組建了北洋水師，一個組建了福建南洋水師。

    陳紹寬說的陳鋒倒是知道，就是因為有了這樣的認(rèn)識，所以洋務(wù)派在建立三洋海軍的同時，加緊創(chuàng)辦海軍學(xué)堂，積極培養(yǎng)海軍人才。最早創(chuàng)辦的海軍學(xué)堂是左宗棠在福建弄的，屬于福州船政局的組成部分，曾分為前學(xué)堂和后學(xué)堂。

    前學(xué)堂主要學(xué)習(xí)造船技術(shù)，所開設(shè)的課程主要有算術(shù)、代數(shù)、幾何、三角、微積分物理、機械學(xué)、輪機、制圖等。還實行船體建造、機械制造與操作的初中教育。后學(xué)堂有英文、數(shù)學(xué)、航海天、航海理論、地理、制圖、發(fā)電機繪制等。

    陳紹寬繼續(xù)說道：“左大帥在福建建立了我們中國第一所海軍學(xué)堂之后。李中堂也在1880年創(chuàng)辦了北洋水師學(xué)堂，這是洋務(wù)運動時期創(chuàng)辦的第二所海軍學(xué)校。可惜的是，該學(xué)堂于1900年毀于戰(zhàn)火，在它開辦的20年中，共培養(yǎng)學(xué)生210名，而這些學(xué)生都是中國近代海軍精英。在南洋水師學(xué)堂和北洋水師學(xué)堂在的影響下，其他地方的洋務(wù)派官員也相繼模仿，先后創(chuàng)辦了廣東水陸師學(xué)堂、江南水師學(xué)堂、威海衛(wèi)海軍學(xué)堂、天津軍醫(yī)學(xué)堂，以及一些魚雷學(xué)堂等。到甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)前。這些學(xué)堂共培養(yǎng)出制造、駕駛、管輪、水雷、魚雷等各種專門人才600多人。”

    “因此我們必須要組建自己的海軍學(xué)校，只有這樣才能迅速培養(yǎng)出合格而且可靠的海軍人才，才能與日美等國的海軍一爭高下。”

    聽完陳紹寬的話，陳鋒頗有同感，不管是陸軍海軍還是空軍，這軍校都是必不可少的，就拿第八戰(zhàn)區(qū)的陸軍來說吧。能在如此短的時間內(nèi)迅速崛起，除了陳鋒大量的武器裝備的供應(yīng)之外，更重要的是陳鋒組建了塞北軍政大學(xué)，現(xiàn)在塞北軍政大學(xué)每年都有3000多名軍官畢業(yè)，這些人才是第八戰(zhàn)區(qū)崛起的真正助力。

    “厚甫兄言之有理，這海軍學(xué)堂必須盡快組建。架子小弟倒是已經(jīng)讓他們搭起來了，不過只是個草臺班子，上不得臺面，具體的還需要厚甫兄操心！”陳鋒道。

    陳紹寬笑著說道：“這個沒問題，我對這個比較熟悉。只要有教員、有學(xué)員在有一定的訓(xùn)練艦艇就可以了。”

    陳鋒道：“這學(xué)員是現(xiàn)成的，教員還需要重新找。之前打算是從海軍現(xiàn)役的軍官中抽掉一部分充當(dāng)教員，但是我覺的他們無法擔(dān)任新式艦艇的教員，說不得還的我親自培訓(xùn)一批教官！”

    “哦，肅嚴(yán)老弟時常把這個新式戰(zhàn)艦掛在嘴邊，連我都有些心癢癢了，想要看看這新式戰(zhàn)艦到底有什么不同，呵呵呵！！！”

    “以后有的是時間，我們現(xiàn)在最重要的是做個長期的遠(yuǎn)景規(guī)劃，指導(dǎo)海軍的發(fā)展！這人才培養(yǎng)確實是重中之重啊！”陳鋒笑著說道。

    陳紹寬又說道：“自己培養(yǎng)海軍人才只是滿清政府的一項措施，洋務(wù)派在創(chuàng)辦學(xué)校培養(yǎng)海軍人才的同時，還選拔優(yōu)秀人才出國深造。第一批派往歐洲的學(xué)生是來自于福州船政局及其附設(shè)的船政學(xué)堂。1877年，在沈葆楨、李鴻章等官員的積極倡導(dǎo)下，從船政局和船政學(xué)堂選出的33人踏上了赴歐留學(xué)的旅途。1881年，由李鴻章主張、船政局又選出10人分赴英、法、德留學(xué)。1886年北洋水師等校的10名學(xué)生又去了歐洲。洋務(wù)派在洋務(wù)運動期間向歐洲派遣的這三批學(xué)生，后來都學(xué)成回國，曾在當(dāng)時的海軍建設(shè)和船政事業(yè)中充當(dāng)了重要角色，做出了重要貢獻。”

    接著陳紹寬又說道：“洋務(wù)派對海軍人才的培養(yǎng)，是在中國面臨“數(shù)千年來未有之變局”的局勢下所采取的自強措施之一。他們認(rèn)為設(shè)立學(xué)堂、培養(yǎng)人才，“實為中國自強根本”。不僅為中國的軍事、科學(xué)技術(shù)輸送了大批有用人才，為中國的近代化建設(shè)作出了巨大貢獻。另外在當(dāng)時的海軍中，洋務(wù)派海軍學(xué)堂出國留學(xué)生都在各個船隊中充當(dāng)重要角色。”

    “如在北洋艦隊中，原船政學(xué)堂學(xué)生、后留歐回國的劉步蟾擔(dān)任了右翼總兵，全面負(fù)責(zé)艦隊的業(yè)務(wù)技術(shù)；船政學(xué)堂學(xué)生、后留歐回國的林泰雷擔(dān)任了左翼總兵，船政學(xué)堂留學(xué)生葉祖圭任海軍副將，薩鎮(zhèn)兵任海軍幫統(tǒng)；船政學(xué)堂留學(xué)生林永升、方泊謙、黃建勛等分別擔(dān)任了經(jīng)運號、靖遠(yuǎn)號、濟遠(yuǎn)號、超勇號管帶。船政學(xué)堂畢業(yè)的劉世昌、丘寶仁、李和、林履中等分別擔(dān)任致遠(yuǎn)、來遠(yuǎn)、平遠(yuǎn)、揚威艦管帶。在中日黃海大戰(zhàn)的12艘北洋水師船管帶中，首屆船政學(xué)堂留學(xué)生占一半以上。他們?yōu)榉磽敉鈦砬致宰鞒隽朔e極貢獻。”

    “隨著法國工程技術(shù)人員聘用合同的期滿，各個工序的技術(shù)指導(dǎo)和船舶設(shè)計等工作，基本上都由船政學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生承攬了下來。這在很大程度上促進了中國海防和造船工業(yè)獨立發(fā)展的進程。”