中碳結構鋼才鍛件，然🗚🜊后在經過鑄件，棒料，在之后就是熱處理調質，然后是表面淬火，滲碳退火，最后在經過氮化。

    一個個🜽精美漂亮的🂟齒輪和錐齒輪的粗胚就這樣的走下來生產線，在這之后，就是要精加工了，一個個齒輪🖚📈的粗胚放到固定的夾具上，送到機床的刻刀前面。

    然后由電腦控制的機械臂🞦🖕以及各種刀具🍤🊁🍚，進行最后的精加工。

    不得不說日本人的技術確實很到位，華陽齒輪廠從愛信引進的這幾🔻🅸款老舊的四軸聯動機床，雖然年紀不小，可是經過精心的保養之后🜰🅷🋋，卻依舊可以做出令人們嘆☼🄭🀮為觀止的加工動作。

    而加工出來的工件的精度，和咱們自😝🂖己使用國內機床加工出來的工件，簡直就不可以同日而語。

    并不是金小強妄自菲薄，而是咱們國家的加床實在是照人家落后的太多，作為一個從事汽車工業十幾年的老技術人，金小強對于國內目前的機械行業🕸🎖👉的現狀🛏，可以說是痛心疾首。

    目前國際主流的數控機床是五軸甚至是更高，而國內基本能夠達到四軸就已經不錯了，盡管在十年之后，天朝有幾家機床加工廠也號稱是搞出了五軸聯動機床，可是其實還是🎀作秀的成分居多。

    那些所謂的國產五軸聯動機床，其實😝🂖天朝也只不過是能夠生產一些簡單的零部件，具體的核心部位，比如最核心的滾珠絲杠軸承，還有邏輯控制軟件，以及交流伺服電機等等都是要靠進口的。

    就🙬🍠🉡是十年之后，金小強也曾經在工廠里用過所謂的國產五軸機床，可是那些機床的最高轉速也就是每分鐘1500轉而以，而純進口的日本或者是德國的機床，基本都可以達到每分鐘4000－5000轉左右。

    而🙬🍠🉡且在加工精度和刀具上面，也是有著🍤🊁🍚天差地別。⛀🗖🛤

    看來國產機械工業🂟之路，還是任重而道遠啊！

    看著那些嗡嗡作響，在加工齒輪工件的機床，金小強不能不在心里發出一聲感慨，如果自己以后有條件，🖚📈有能力了，就一定要自己搞機床工業。

    金小強還在一邊看著💖👵🍏那些日本的二手貨工作，一邊在心里跟自己較勁，這時候突然前面的丁偉忠高興的喊了一嗓子🆐🎯。

    “成了，成了。”

    金小強往前定睛一看，原來是一個齒輪的粗胚已經經過機床的精加工成了精坯，不過這時候的🜍🀴🀽齒輪還不能夠立刻就用于組裝，還要進行打磨才行。

    一個工件就算是經過了精加工之后，在工件的表面⛀🗖🛤上難免還是會有些微觀的不平，用機械術語這叫粗糙度。

    而🙬🍠🉡這時候就要經過打💖👵🍏磨才能和其他工件組和在一起⛀🗖🛤，要不然的話貿貿然使用起來，會磨損的比較厲害。