可是如果大家認真🈱的🃅🕙🉿回顧華陽動力的發展歷程的話，大家就會發現，這華陽動力真的是很精明，因為他們進入汽車行業的切入點，真的選擇的很巧妙🔠🂀。

    進入2000年之后，世界汽車業界🗓🛊對汽車未來的發展方向都還處于一片模糊和摸索的階段。大家都不太明確未來的汽車技術到底該走向何方。

    美國的車企一直堅持著大排量的發動機，而日本廠商還有奔馳寶馬，則是在堅持自然吸🁄🃑🗉氣發動機技術，只有德國大眾在堅持渦輪增🙂🇦壓技🁷術。

    不過大眾的渦輪增壓技術不太成熟，后期保養貴，燒機油等諸多問題是🅊🄹頻🝓🊫📕頻傳出，所以消費者們對渦輪增壓發動機也并不太信任。

    所以日本廠商和德國的奔馳寶馬，在那個時候還是在市場上占大頭的企🅊🄹業，而大眾的理論雖然也有一定的擁躉但是還不足以和他們分庭抗禮，至于美國人的大排量發動機，出了能夠在他們本國玩玩，基本出了國門就賣不動了。

    然后在2002年美國和伊拉克打起了第二次伊拉克戰爭，這時候開始世界油價就開始悄然狂飆，而人們對于汽車的油耗也是越來越關心，再加上歐盟開始越來越嚴格的限制汽車尾氣排放，⚴🕩🌕注重綠色環保，這樣一來小排量大功率的車🀼🂌🍜型就開始逐漸開始在市場上走俏。

    而就在這個時候，🈱華陽動力就橫空出世🟣了，而他們從出世開始，就一直在堅持，當時并不被大多數人看好的渦輪增壓技術。

    而且他們🄍還靠著他們獨門的給渦輪增壓發動機降溫的技術，以及他們新穎的雙離合變速器的設計，很快就在市場上創出了一片天，靠的就是降低汽車🔠🂀的排量，但是卻不降低汽車的峰值輸出功率，而且還能夠讓這樣的汽車更省油。

    這樣的表現，讓他們在汽車的🞑📘🛅渦輪增壓發動機里面很快就🜙🂣🐤獨樹一幟，創出了名頭，并且在今年年初，他們喊出‘我們的渦輪終生免維護’之后，他們就已經有了要成為新時代🏆的汽車發動機，領軍人物的苗頭。

    這次法蘭克福車展，他們強有力的回擊了寶馬在渦輪增壓發動機領域的挑戰，就正是在捍衛他💷們在這個領域的地位，也實在告訴后來的競爭者們，如果伱們也想要進入這個領域，那可以，但是不要質疑我們的能⛈力和地位，在這片領域，我們才是老大。

    然后在接下來🃀🔨🃍的一天，他們又公布🐠了他們在機械增壓領域的突破，還有在8at技術上面的突破，他們這樣做，簡直就是在這個領域樹立他們的標🅪🉔桿。

    任何想🏊😗🁤要在這個領域超越他們的公司，都會發現，🃀🔪在五年之內，他💮們的這些技術都是難以逾越的。

    即便是伱花費了大把的力氣，來研發新產品，超越他們的技術，但是到那個時候🖛📔，他們恐怕早就已經開始拿出新技術了。

    與其這樣的話，大家🃅🕙🉿還不如選擇和他們合作，來📢在自己的產品上，使用他們的技術，向他們交上大把的專利費，恐怕這也正是華陽動力所想要的吧！

    他們正是想要靠著這些技術，來逼迫那些其他的廠商們來承認他們的市場地位，或者說樹立他們自己的企🐁☞業標桿。

    這回華陽動力，🊲🔎可不🃅🕙🉿是在開玩笑，看來他們是真的要玩大的了！🃁

    這就是臺下的記者，和很多來刺探情報的技術情報人員們的心里最終的想法，可是能想到這些卻♑🇩🛑又如何？